Lên trên Interview(TOP INTERVIEW)

代表取締役社長 山本朋広

Hãy cho tôi biết tình trạng hiện tại của doanh nghiệp xe máy điện.

Là một công ty nhỏ ở tỉnh Yamaguchi, Iwakuni, nhưng đã làm việc về sản xuất và bán xe đạp điện sẽ được trong hai năm. Các nhà sản xuất lớn cũng đã bước vào, nhưng thị phần của thời gian nuốt Yee trong nó là những gì diễn ra đầu tiên (2016).
Điều đó nói rằng, kể từ khi vẫn còn quảng cáo cho mình của xe đạp điện là nhỏ, có một nhu cầu mở rộng trong tương lai nhiều hơn và nhiều hơn nữa. Rất may, với sự hợp tác của một công ty đã phát triển một chiếc xe đạp điện cho các công ty và hàng đầu với mạng lưới hơn 1.000 cửa hàng trên khắp đất nước, bây giờ, chúng tôi đang thúc đẩy sự lây lan với tốc độ nhanh chóng.
Như vậy also’re thể mở rộng kinh doanh này, đó chính là vì đã nhận được sự hợp tác từ rất nhiều như các công ty và người dân.

Chúng tôi cũng đã mở rộng ra nước ngoài.

Trên thực tế tốt hơn ở nước ngoài hơn ở Nhật Bản, nhu cầu về xe đạp điện được xem là lớn. Và đặc biệt là đi ra ngoài khu vực Đông Nam Á, và nhìn thấy một cảnh tượng rất nhiều chiếc xe đang chạy hàng loạt. Có cuộc sống trong mỗi người, chi phí nhiên liệu cũng không phải là một kẻ ngốc. Và, khí thải không phải là chỉ có hại cho sức khỏe của bạn và gây ô nhiễm không khí, là một trong những yếu tố trong những vấn đề nghiêm trọng, chẳng hạn như sự ấm lên toàn cầu. Xe đạp điện sẽ là một phương tiện hiệu quả để giải quyết một vấn đề như vậy.
Hiện nay, Việt Nam, Trung Quốc, chúng tôi đang xúc tiến việc bán hàng tại Hàn Quốc. Kiểm tra cưỡi trong như thế nào, nhưng tất nhiên là xăng dầu là không cần thiết, vì cũng như phong cách và thoải mái, đã đạt được rất, được đón nhận. Và, là giá tầm ngay cả đối với người dân địa phương. Và để phổ biến các xe đạp điện, đóng góp vào việc cải thiện môi trường toàn cầu, đây là nhiệm vụ của chúng tôi.

Bạn đã đi đến một loại của cuộc sống?
Sazokashi đã là một giấc mơ Oki cậu bé?

Đó là …, ước mơ không có hy vọng, những gì nhiều hơn một chút so với mức trung bình cũng làm, nó là một đứa trẻ nhàm chán. (Cười)
Nhóm Swallow thời gian nuốt Yee thuộc đã bắt đầu từ một trạm xăng nhỏ (GS). Tham gia chỉ trong cha và mẹ, tầng hai của quán là nơi cư trú của gia đình. Cha mẹ và tôi, và là một gia đình năm người của anh trai và em gái của mình.
Tại thời điểm đó, không có cảm giác rằng bạn Tsugo GS. Thay vào đó, những gì tôi muốn, những gì một giấc mơ và muốn như vậy để khao khát, không có gì cả.
Nói về những ký ức, nó là nó đã bị la mắng cũng để cha nghiêm khắc kỷ luật. Được cấp một căn nhà trong những chuyện lặt vặt, thậm chí nhiều lần mà bạn đã trải qua đêm trong khi muỗi đốt cùng với con chó trong cũi …. Bất ngờ, mình tốt cho không có gì, tôi nghĩ rằng, như đã được thuyết phục rằng đó con người vô dụng làm.

Tại sao bận tâm để tiếp nhận các doanh nghiệp gia đình?

Tôi đã đi đến Đại học Tokyo qua Iwakuni trường trung học địa phương, trường trung học, nhưng tại thời điểm tốt nghiệp, tôi mẹ ủng hộ GS đã ngã bệnh. Mẹ tôi, bởi vì tôi đã nói rằng tôi muốn trong các doanh nghiệp gia đình bước chân, chúng tôi quyết định để tiếp nhận các GS. Và một công việc tại một đại lý của một công ty dầu khí lớn, sau khi nghiên cứu thực tế khi làm việc trong lĩnh vực này, một U-turn trong 29 tuổi, gia nhập nuốt dầu của các doanh nghiệp gia đình.
Nói về ước mơ, bước vào nuốt dầu, nó lúc đó, nhưng vẫn là một trong những cửa hàng, những giấc mơ của “cửa hàng tại Nhật Bản của các cửa hàng”, đã có lần đầu tiên. Bởi vì, chính mình vô dụng, bởi vì ý tưởng rằng vô dụng đã ngập tràn, tôi sẵn sàng trong các khách hàng trước của mắt, nên nó chỉ đơn giản là hạnh phúc.
Vào thời điểm đó, bởi vì bất cứ nơi nào xăng trong cửa hàng cũng là cùng một mức giá, nó là như thế nào trò chơi hoặc để cung cấp một dịch vụ từ quan điểm của khách hàng của xem là. Nếu bạn nhận thấy, trong các cửa hàng trong khu vực, nó đã đạt được một khối lượng bán hàng của khoảng không thể tưởng tượng.

Làm thế nào mà phát triển kinh doanh xe máy điện?

Trong năm 1996, những người tham gia để nuốt dầu, pháp luật đã bảo vệ các nhà cung cấp dầu trong nước (sản phẩm dầu mỏ cụ thể nhập khẩu biện pháp tạm thời Luật) đã được bãi bỏ. Nó được gọi là bãi bỏ quy định. GS của khu phố là nó, nhưng ở đâu cũng được bán với giá cùng với sự hiểu biết ngầm, chúng tôi sẽ vội vàng để giá cạnh tranh ở biên giới này. Một nhà bán lẻ nhỏ quy mô đã được buộc vào một tình huống khó khăn.
Tuy nhiên, hoặc tăng các cửa hàng, kiểm tra xe, tấm kim loại, bảo hiểm, chẳng hạn như cho thuê xe hơi, có hoặc mở rộng vào các doanh nghiệp liên quan, chúng tôi đã có một rất bận rộn mỗi ngày. Nó có thể cung cấp các dịch vụ liên quan đến hầu hết với các loại xe cơ giới. Trong khi đó, chúng tôi đã hướng tới nhóm các công ty cung cấp tổng hỗ trợ của đời xe hiếm trong khu vực.
Tuy nhiên, có sự lo lắng, nó không tách rời khỏi đầu nhiều. Đó là một vấn đề mà các ngành công nghiệp chính nó có về cơ bản. Đặc biệt là GS là do sự thay đổi của chính sách và Oroshimoto các chính sách, quản lý được sẽ bị lung lay từ nền tảng. Khi nào, cũng như bãi bỏ quy định, tôi không biết liệu biến đổi lớn mà đi. Được bổ nhiệm làm chủ tịch quay sang 40 tuổi, sự lo lắng đã tăng thêm.
Đồng, vì lợi ích của nhiều khu vực, và ngay cả bây giờ để suy nghĩ cũng thích làm việc, chẳng hạn như giúp đỡ vì lợi ích của Nhật Bản.

Một một trong những công việc được yêu cầu từ người dân, đi đến bên kia tốt hơn so với dự kiến, có được hài lòng. Đó là hạnh phúc hơn bất cứ điều gì cho tôi, đứng bọc. Sau đó, cuộc gặp gỡ đã cho ra đời đáp ứng, bây giờ nghe câu chuyện của nhiều người. Trong số đó, tôi nghĩ rằng tôi được phép học tại vô tình. Chúng tôi nhận thấy nếu xã hội và nền kinh tế, chính trị, tình trạng hiện, chẳng hạn như giáo dục, đã trở thành học một loạt các câu hỏi và khó chịu. Tôi nghĩ rằng “Sẽ không có một cái gì đó cho bản thân mình. Tôi muốn giúp đỡ xã hội” được, tôi đã từng ngày mạnh.
Có một lần, khi ông nhận được sự đào tạo cho sự phát triển của xe điện, xe điện là sự khác biệt giữa một chiếc xe chạy bằng xăng, tiền lớn và công nghệ cao là học được rằng thậm chí làm mà không có. Nhưng nó là rào cản cao để làm cho một chiếc xe hơi. Nhưng, nếu chiếc xe đạp điện, hoặc với tôi nó không có cơ hội cũng có. Nhưng, nếu không có sự can đảm để dễ dàng chạy, nó là bắt đầu giáo Phải mất sáu năm.
Đừng quên cũng ngày 04 tháng 1 năm 2014, đã nhận được một cú điện thoại từ một giáo viên của trường trung học, nó đã được đề nghị một cuốn sách. Nó là chủ tịch Toru Tokushige của cuốn sách của doanh nghiệp xe đạp điện Terra Motors Corporation đã làm việc. Oh, bạn muốn làm bản thân mình, tôi! Người này được làm khác, đó là cú sốc tuyệt vời.

Kinh doanh vào năm 2014 này không bắt đầu một cách nghiêm túc, nhưng thị phần vị trí đầu tiên trong nước chỉ trong hai năm …. Đó là một khởi đầu tốt.

Không, đó là tôi không thực sự. Đầu tiên là về ca khúc đáng ngạc nhiên bản thân mình, phát triển, sản xuất, con đường lên để bán đã được quyết định ở giai đoạn đầu. Tuy nhiên, để đạt được điều này, trung thực, nó là rất khó khăn.
Đầu tiên là tài chính. Không có chỗ trong công ty. Tất nhiên, vì cuộc sống của người lao động phải được bảo vệ bằng tuyệt đối, nó có thể không có nguy cơ cao. Ra đã có thể vượt qua tình trạng bế tắc như vậy, nó được tài trợ từ ngân hàng. Khi những chiếc xe đạp điện vẫn còn là một thị kiểm tra, chúng tôi đã có thể đầu tư mua tương lai của doanh nghiệp.

Như vậy, tốc độ của việc thương mại đã được đẩy mạnh.
Tại cùng, nó vẫn được đáp ứng. Chủ tịch Tokushige của tác giả của cuốn sách Terra Motors Corporation cho báo chí của mình trở lại để thương mại hóa, thậm chí là cùng một tỉnh Yamaguchi bản địa, đã giành được một loạt các hợp tác. Ngoài ra, cũng với sự hợp tác của các bên bán hàng từ các xe thuận tiện công ty cửa hàng câu lạc bộ đã được đưa về chăm sóc trong kinh doanh ô tô liên quan. Và chúng tôi làm cho sự hợp tác với các công ty nước ngoài. Nếu nó không được cho như cạnh của bạn, không có hiện nuốt Yee thời gian.

Hãy là người cuối cùng để cho tương lai của tầm nhìn.

Trong năm 2020 và sau đó với quy mô doanh thu 1.000 tỷ yen trong công ty. Và, chúng tôi muốn tạo ra một chỗ đứng trong danh sách.
Và những gì nó thực sự có thể làm điều đó trong một công ty nhỏ của khu vực, bạn có thể cười nhạo. Tuy nhiên, nó nên chúng tôi có thể làm, bạn thực hiện nó thông qua. Thay vào đó, so với các công ty lớn mà là gà không còn cơ động và rất lớn, với những gì các doanh nghiệp vừa và nhỏ, để nắm bắt được nhu cầu này, nhưng chúng tôi tin rằng có thể cung cấp một sản phẩm hợp lý.
Khi sản xuất từ Speaking phát triển của các nhà sản xuất, bán hàng, là phong cách để trang trải một cách nhất quán trong nhà để bảo trì. Nhưng, ngay bây giờ mà không có nó, bạn có thể lắp ráp các sản phẩm thu mua các bộ phận từ khắp nơi trên thế giới. Sản xuất máy tính là một ví dụ tốt.

Ngay cả một công ty nhỏ được sinh ra tại Iwakuni, tỉnh Yamaguchi, có thể làm cho một doanh nghiệp để tiến tới thế giới. Và, chúng tôi muốn chứng minh rằng bạn có thể đóng góp vào các giải pháp năng lượng toàn cầu và các vấn đề môi trường. Nếu vậy, bạn đã quen với một trong những mô hình kinh doanh cho khu vực doanh nghiệp vừa và nhỏ. Tôi muốn cắt đội tiên phong.
Việc kinh doanh của xe đạp điện cùng một lúc bảo vệ môi trường toàn cầu, tương lai hoặc các doanh nghiệp vừa và nhỏ trong khu vực, nó cuối cùng sẽ trở thành cột dấu hiệu của nền kinh tế Nhật Bản.

phỏng vấn / Tháng 7 năm 2016 người nghe Yasuhiro Fujii(crouton)